Aspects socio-économiques liés à la prise en charge des traumatismes crâniens suite aux accidents de la circulation routière

Abstract

Il s'agit d'une étude descriptive portant sur 97 patients victimes de traumatisme crânien, étalée sur 6 mois (de Janvier à Juin 2008). Il a été noté une prédominance masculine avec un sexe ratio de 5,93 en faveur des hommes. Les célibataires sont les plus touchés à 57,7 p. 100. La majorité des victimes avait un age compris entre 21 et 30 ans essentiellement constituée d'élèves et étudiants. La plus part des accidents se sont produits entre 13 h et 23 h. La collusion entre automobiliste et motocycliste a été le mécanisme le plus fréquent. La plupart de nos victimes résidait dans le district de Bamako. La protection civile a assuré la presque totalité du ramassage des blessés des lieux de l'accident. Il s'agissait le plus souvent d'un traumatisme crânien grave avec un score de Glasgow inférieur ou égale à 8. La durée moyenne d'hospitalisation a été de 42,5 jours. 30,92 p. 100 des cas présentaient un handicap sévère à la sortie. Le coût moyen des prestations médicales a été de 606000 FCFA. Conclusion : le traumatisme crânien est un exemple d'un ensemble large et grandissante de situations rencontrées actuellement dans le traitement et/ou la prise en charge des accidentés de la circulation routière ; problèmes posés par la survie des malades en état végétatif, en stade en terminal ou chez qui les séquelles sont importantes, poids très lourd de la prise en charge de ces patients, nécessité d'adaptation pour les établissements de soins,absence de sécurité sociale