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dc.contributor.advisorTouré, Abdrahamane
dc.contributor.advisorCoulibaly, Tiéman
dc.contributor.authorMaiga, Ousmane H.
dc.date.accessioned2023-08-04T16:48:08Z
dc.date.available2023-08-04T16:48:08Z
dc.date.issued2007
dc.identifier.other07M204
dc.identifier.urihttps://www.bibliosante.ml/handle/123456789/8130
dc.descriptionThèse d'exercice : Médecine : Bamako : 2007
dc.description.abstract1. Objectif général : Etudier les aspects épidémiologique et clinique des accidents de la route à l'Hôpital Nianankoro Fomba de Ségou du 1er janvier au 31 décembre 2006 2. Objectifs spécifiques Déterminer les paramètres socio démographiques des accidentés de la route. Déterminer la fréquence des accidents. Identifier les principales causes de mortalité liées aux accidents de la route. Décrire les lésions corporelles engendrées, leur évolution. De Janvier à Décembre 2006, le service des urgences Orthopédie et Traumatologie de l' HNF de Ségou avait enregistré 273 cas d'accidents de la route avec un sex-ratio estimé à 3,4 en faveur du sexe masculin, avec une prédominance dans la tranche d'âge de 15 - 29 ans. Les accidents de la route avaient représenté 8 p.100 de l'ensemble des hospitalisations de l'Hôpital. - La fréquence des accidents de la route dans le service est élevée (48 p.100 des hospitalisations) - Les accidents de type auto moto étaient les plus fréquents avec 112 cas soit 40,91 p.100 . - La prédominance du sexe masculin a été de règle 211 cas soit 77,29 p.100 . - Les ouvriers ont été les plus touchés par les accidents de la route avec 37,27 p.100 des cas - La mortalité a été estimée à 13,55 p.100 . Elle a intéressé toutes les tranches d'âge avec une forte proportion dans la tranche des 15 à 29 ans (46 p.100 ) ; le sexe masculin a été le plus touché avec 78,4 p.100 des cas. Le type d'accident le plus pourvoyeur de décès a été le type auto moto (35,1 p.100 ). Elle était due essentiellement aux traumatismes crâniens dans 48,7 p.100 des cas. La simple éducation des usagers de la route sur les possibilités et les dangers de la route peuvent amener ceux-ci à un changement de comportement pouvant réduire de façon considérable le taux de morbidité et de mortalité liés aux accidents de la voie publique.
dc.language.isofr
dc.publisherUniversité de Bamako
dc.subjectAccident de la voie publique
dc.subjectÉpidémiologie
dc.subjectClinique urgences
dc.subjectHnf de ségou
dc.titleEtude épidémio -clinique des accidents de la route à l'Hôpital NIANANKORO FOMBA de Ségou : A propos de 273 cas.
dc.typeThesis


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