| dc.description.abstract | Objet:L’accident routier représente une des premières causes de mortalité au Mali. Les chauffeurs de poids lourds sont concernés en première ligne et un grand nombre d’accidents les impliquant avait une relation avec la somnolence au Volant. L’objectif de cette étude est d’évaluerla fréquence des troubles du sommeil sur les accidents de la voie publique chez les conducteurs poids lourds à Bamako, de déterminerle lien de causalité entre les AVP et les troubles du sommeil et de proposer des mesures préventives. Méthodologie: cette enquête épidémiologique transversale a intéressé 422 conducteurs poids lourds à Bamako. Le support de l’enquête est un questionnaire individuel anonymisé comportant quatre rubriques: les caractéristiques socioprofessionnelles et sanitaires des conducteurs, les conditions de travail, les habitudes du sommeil, les symptômes des troubles du sommeil et les facteurs favorisant. Résultats.Leschauffeurs constituaient unepopulation à risque de l’excès de poids (30,6%). La tranche d’âge de 20-40 ans était la plus représentée avec 64,2%. Les habitudes toxiques (tabagisme: 37,9%, alcool: 3,5%, cannabisme: 1,2%), les antécédents pathologiques (13,7%). Dans notre étude, 37% prenaient régulièrement de médicaments parmi lesquels 85,9% avaient recours à la médicine traditionnelle. Leurs conditions de travail étaient pénibles et les troubles du sommeil fréquents. Dans notre population, la durée moyenne de travail par était comprise entre 11h-14h chez 73,2% des conducteurs. Les chauffeurs se déclaraient insomniaques dans 12,4% des cas. Le score d’Epworth était élevé (3,08%) et la somnolence au Volant (74,4%) constituait des facteurs importants dans la genèse des accidents (11,84%) Conclusion: l’information, l’éducation et la communication sur les dangers de la somnolence au Volant s’avèrent nécessaires, ainsi que le respect de la réglementation en matière de la durée de travail et de repos. La généralisation d’une couverture en santé au travail adaptée à ce secteur d’activité permettra d’améliorer la sécurité routière et de protéger la santé des professionnels et Celle des usagers de la route. | fr_FR |
