| dc.description.abstract | Introduction : Cette étude évalue les aspects épidémiologiques, cliniques et thérapeutiques des fractures des membres impliquant les moto-taxis au CHU Gabriel-Touré de Bamako, Mali. Méthodologie : Il s’agissait d’une étude prospective et descriptive sur une période de 8 mois allant du 01/11/2023 au 30/06/2024. Résultats : Les fractures des membres liées aux accidents de moto-taxi représentaient 8.60% des fractures .
Les hommes sont majoritairement touchés (71.2%, sex-ratio : 1,26) et les 21- 30 ans (29.8%) sont plus touchés.
Les conducteurs de moto-taxi (34.6%) et les résidant de Bamako (75%) dominant. Les collisions moto-moto (29.8%) et moto-auto (25%) sont les plus fréquentes. Seuls 26.9% des conducteurs portaient un casque mais 97.1% avait un permis de conduire.
Le membre pelvien était le plus touché (34.6% au niveau de la jambe) avec 64.4% de fracture fermées et 35.6% de fracture ouverte (Type I de GA prédomine à 44.4%).
Le traitement chirurgical était prédominant (76.9%) avec une utilisation majoritaire des plaques vissées (31.8%). La majorité des patients ont été hospitalisés (76.9%) avec une durée moyenne de 1 à 7 jours (63.5%). L’évolution était favorable dans 87.5% des cas avec peu de complications. Conclusion : les fractures des membres impliquant les moto-taxis touchent principalement les jeunes hommes, surtout les conducteurs avec les moto-moto et moto- auto comme causes principales, le membre pelvien est le plus atteint, et le traitement chirurgical était le plus utilisé et l’évolution généralement favorable | fr_FR |
